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  筑業(yè)小筑老師鉑金專家

  2025-12-13 16:02:59

  在道路施工中，水穩(wěn)層（水泥穩(wěn)定碎石層）通常需要分層攤鋪和壓實，以確保結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性。關(guān)于“2層水穩(wěn)層一起做”的問題，需綜合考慮施工規(guī)范、質(zhì)量控制和實際可行性，以下是關(guān)鍵要點分析及建議：
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  ### **一、是否允許兩層一次性施工？**
  1. **規(guī)范要求**
  根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/T F20-2015）：
  - **單層壓實厚度**不宜超過20cm（設(shè)計或設(shè)備允許時可放寬至30cm）。 - 若總厚度超過限值，**必須分層施工**，避免因攤鋪過厚導(dǎo)致壓實不足或強度不均。
  2. **分層施工的原因**
  - **壓實度控制**：過厚層難以均勻壓實，底部易出現(xiàn)松散或空隙。
  - **材料強度**：水泥水化反應(yīng)需充分，過厚攤鋪可能延緩凝結(jié)，影響整體強度。 - **層間粘結(jié)**：分層施工時需撒布水泥凈漿，增強層間結(jié)合，防止剝離。
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  ### **二、兩層合并施工的風(fēng)險**
  1. **質(zhì)量問題**
  - 底部壓實度不足，易導(dǎo)致沉降或開裂。 - 水分蒸發(fā)不均，影響水泥水化，降低強度。 - 大型壓路機可能無法有效壓實深層材料。
  2. **設(shè)計與驗收風(fēng)險**
  - 若設(shè)計明確要求分層，合并施工可能無法通過驗收。
  - 需提前與設(shè)計、監(jiān)理單位溝通，確認可行性。
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  ### **三、特殊情況下的處理建議**
  1. **若總厚度≤30cm** - 在設(shè)備能力允許且設(shè)計認可的情況下，可嘗試單層攤鋪，但需嚴格監(jiān)控：
  - 采用大功率壓路機分層碾壓（先靜壓后振動）。
  - 控制混合料含水量，避免離析。 - 延長養(yǎng)護時間（≥7天）。
  2. **若總厚度＞30cm**
  - **必須分兩層施工**，典型方案： - **下層**：攤鋪后壓實，養(yǎng)護3-7天形成強度。 - **上層**：攤鋪前清潔下層并撒布水泥漿，再壓實養(yǎng)護。
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  ### **四、優(yōu)化施工效率的合法途徑**
  1. **縮短層間間隔**：下層初凝后（通常24-48小時）立即施工上層，減少總工期。
  2. **改進工藝**：采用雙層連鋪設(shè)備（如福格勒攤鋪機），實現(xiàn)“分層攤鋪、一次成型”，但需配套壓實方案。
  3. **材料優(yōu)化**：通過試驗段驗證，在水泥摻量、級配設(shè)計中調(diào)整，提升單層承載力。
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  ### **五、關(guān)鍵注意事項**
  - **嚴禁**私自合并施工，需書面征得設(shè)計和監(jiān)理同意。
  - 施工前進行試驗段驗證，檢測壓實度、厚度、強度等指標。
  - 加強過程監(jiān)測，避免因趕工犧牲質(zhì)量。
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  ### **總結(jié)**
  原則上，水穩(wěn)層應(yīng)按規(guī)范分層施工。若因特殊需求合并攤鋪，需嚴格評估設(shè)備能力、材料性能及驗收標準，并履行變更程序。建議優(yōu)先采用分層方案，通過優(yōu)化工序銜接（如縮短養(yǎng)護間隔）提高效率，而非盲目合并施工。

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