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  筑業(yè)小筑老師鉑金專家

  2024-11-23 08:36:44

  是的，公路工程中，土方路基分項(xiàng)質(zhì)量評定表通常需要每壓實(shí)一層做一份評定表。這是因?yàn)樵诠肥┕ぶ?，土方路基的壓?shí)度是一個關(guān)鍵的質(zhì)量控制指標(biāo)。每層填筑的壓實(shí)度如果不合格，會對整個路段的穩(wěn)定性和耐久性產(chǎn)生影響。因此，為了保證施工質(zhì)量，每壓實(shí)一層都需要進(jìn)行質(zhì)量評定，以確保達(dá)到設(shè)計要求的壓實(shí)度。
  在評定表上，需要記錄每層的填筑材料、壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度檢測結(jié)果等信息，并對每個檢測點(diǎn)的壓實(shí)度進(jìn)行評分。如果壓實(shí)度檢測結(jié)果符合設(shè)計要求，則該層的評分應(yīng)達(dá)到合格或優(yōu)良等級。如果檢測結(jié)果不符合要求，則需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行整改，并在整改完成后重新進(jìn)行檢測和評分。
  需要注意的是，土方路基的施工質(zhì)量受多種因素的影響，如填筑材料的質(zhì)量、含水量、壓實(shí)機(jī)械的性能等。因此，在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保每層的施工質(zhì)量達(dá)到要求。

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