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  筑業(yè)小筑老師鉑金專家

  2024-09-02 13:22:27

  公路彎沉值是反映路面承受能力的一個(gè)指標(biāo)，是指路面在規(guī)定荷載作用下，產(chǎn)生變形達(dá)到一定數(shù)值時(shí)的彎沉值。它的計(jì)算公式為Ld=h-al-βzbe(Rd-R0)Rd0/1-2γ。其中Ld為彎沉值，h為變形前的滾動距離，al、βzbe為樁的橫截面系數(shù)和變形滯后系數(shù)，Rd為載荷對地面的沉降量，R0為路面回彈彎沉值，γ為標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)。
  壓實(shí)度是工地干燥后的密度與原理論計(jì)算密度之間的比值。簡單來說，就是含水量不同的同種材料，同樣溫度下達(dá)到相同密度時(shí)的含水量。所以，這兩個(gè)概念是材料檢測中經(jīng)常遇到的。
  因此，公路彎沉值與壓實(shí)度都是反映路面質(zhì)量的指標(biāo)，彎沉值越大，路面質(zhì)量越差。而壓實(shí)度則是反映路面材料含水量的多少，壓實(shí)度越高，說明路面材料含水量越低，路面質(zhì)量越好。

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